Importa desde Estados Unidos a Bolivia directo del mayorista, verificando antes de pagar

Sí, pero sale más caro por unidad. La tarifa por paleta suelta (US$400–1.000) es solo flete: a eso se suman consolidación, Arica, camión y despacho. Mover un 40' HC puerta a puerta hasta La Paz, sin mercadería, GA ni IVA, cuesta unos US$13.400 en el ejemplo de la guía (estimado, octubre 2026), es decir ≈ US$670 por paleta con 20. No hay un número fijo de paletas a partir del cual conviene el contenedor: el capítulo 1 te muestra cómo hacer la cuenta con tus cotizaciones.

Depende de la carga y de tus cotizaciones. En el ejemplo de la guía (estimado, octubre 2026), una carga mixta de hogar de US$13.400 en la bodega del proveedor, con retail estimado de US$105.000 y unas 20 paletas en un 40' HC, necesita unos US$32.100 en caja puesta en La Paz vía Arica: tramo en EE.UU., flete, seguro, Arica, camión, gravamen arancelario, IVA, despachante, almacenaje y contingencia. El costo económico baja a unos US$28.500 solo si puedes usar el IVA como crédito fiscal. Es un ejemplo ilustrativo, no una cotización ni una promesa de ganancia: la calculadora en Excel hace la cuenta con tus números.

El gravamen arancelario (GA) es del 5% para la mayoría de la mercadería general y del 35% para ropa, textiles y calzado nuevos (DS 5646, vigente hasta el 31 de diciembre de 2027). Con ese decreto, la base del gravamen es el valor de la mercadería más los gastos de carga y manipulación y solo el 10% del transporte y el seguro hasta la frontera. Además pagas el IVA (13% nominal, 14,94% efectivo) sobre el CIF frontera más el GA. El IVA es caja: solo es crédito fiscal con NIT en régimen general y cumpliendo los requisitos del SIN, y no es una devolución en efectivo. Confirma la partida de cada producto con tu despachante.

Solo nuevas y con etiqueta. Bolivia prohíbe importar ropa y calzado usados (DS 28761 y DS 1441), y las devoluciones de ropa o calzado sin etiqueta pueden ser decomisadas en la aduana. Además, la ropa, los textiles y el calzado pagan un gravamen arancelario del 35%. Por eso la guía recomienda empezar con mercadería general sin textiles devueltos.

Puedes importar artículos para el hogar, cocina, herramientas, juguetes y otra mercadería general. Está prohibida la ropa usada (DS 28761), y también el calzado y la ropa de cama usados. Alimentos (SENASAG) y cosméticos o productos de salud (AGEMED) necesitan autorización antes de salir de aduana, y algunos productos deben cumplir requisitos para venderse, como el etiquetado textil o IBMETRO. Las paletas de madera deben traer el sello NIMF 15.

Un 40' o 40' HC lleva unas 20–21 paletas estándar en el piso; el HC agrega altura, no posiciones. Un camión de 26 paletas no entra tal cual: hay que rearmarlas en un transload (US$350–650, estimado), apilarlas solo si miden hasta ~1,25 m y resisten peso, usar un 45' o dos contenedores. Lo más simple es comprar cargas del tamaño del contenedor, como la del ejemplo de la guía.

Para un camión necesitas NIT y estar inscrito en el Padrón de Operadores de Comercio Exterior de la Aduana Nacional. El despachante no es estrictamente obligatorio: puedes importar directo si te inscribes en el Padrón (Formulario 171) y constituyes una garantía de 2.000 UFV, pero para la primera importación es lo recomendable. La carga se nacionaliza con la Declaración de Mercancías de Importación (DIM), con factura comercial, BL con «TRANSIT TO BOLIVIA» y packing list.

No. Bolivia no tiene un tratado de libre comercio con Estados Unidos, así que se paga el gravamen arancelario completo. Por eso la guía calcula siempre con el GA vigente: 5% en mercadería general y 35% en ropa, textiles y calzado.

En EE.UU. hay camiones desde unos US$5.500, pero el camión más barato puede no convenir: llevar un contenedor a Bolivia cuesta casi lo mismo lleve lo que lleve, así que lo que importa es el valor retail por contenedor. Con los supuestos de la guía, un camión de US$5.500 con US$22.000 de retail necesitaría vender al 108% del retail para no perder; la carga de US$13.400 con US$105.000 de retail, al 33%. La calculadora compara cargas antes de comprar.

En mayoristas de liquidación que venden sobrestock, devoluciones y retiro de góndola de grandes cadenas, por paleta o por camión completo. La guía te enseña a verificar a cualquier proveedor con siete pruebas, a revisar la identidad bancaria antes de transferir y a pedir una videollamada de inspección. El Directorio del Pack lista mayoristas, agentes de carga y despachantes revisados con datos públicos.

En liquidación casi todo se vende tal cual (as-is), sin devoluciones. Por eso la guía pone el foco en verificar al proveedor, leer bien el manifiesto y ver la carga por videollamada antes de pagar. La videollamada ayuda a comprobar la carga, pero no prueba quién es el dueño de la empresa: se combina con las otras verificaciones.

Unas 8 a 10 semanas desde que pagas hasta que retiras, según el cronograma referencial. El tránsito marítimo de Charleston o Savannah a Arica toma unas 3 a 5 semanas, y el camión de Arica a La Paz o El Alto, de 2 a 5 días más.

No. Te enseña a hacerlo tú: qué preguntar al mayorista, al agente de carga y al despachante, y quién hace qué en cada tramo.

Somos un equipo con experiencia real en el negocio de la liquidación en EE.UU. El ejemplo de costos de la guía se basa en un listado real de uno de nuestros proveedores favoritos, un mayorista de Carolina del Norte con el que trabajamos. Las siete pruebas del capítulo 3 sirven para evaluar a cualquier proveedor, incluido ese: no tienes que creernos, puedes comprobarlo.

Sí. Está escrita para tu primera importación: explica cada término, trae un glosario de 51 términos, un checklist de 40 puntos antes de pagar y un manual para verificar proveedores y reducir el riesgo de estafa.

Apenas pagas, recibes el acceso y el recibo de pago por correo. Descargas una carpeta con la guía en PDF (41 páginas, versión 2 de octubre 2026) y la carpeta de bonos: calculadora en Excel, checklist, guion de videollamada, plantillas de correo, glosario con cronograma y manual anti-estafa. Funciona en computadora y celular.

Sí. El pago es en dólares, a través de Whop, con una tarjeta de crédito o débito habilitada para compras internacionales. Algunos bancos cobran una comisión por compras en el exterior. Si tu tarjeta es rechazada, escríbenos por WhatsApp y te ayudamos.